Egyszer, egy szép napon, tervbe vettük a Kőpite hegyet és a környékét, utolsóként mentem a sorban (Roland) a többiek már rég elporoltak fel a dombra, gondoltam, ha így eltűntek olyan nagy kihívás nem vár rám a domb tetején, szóval "gyönyörűen" nekifutottam az akkori Africa Twin-emmel (CRF1000) majd fent jött a fekete leves egy hatalmas, megkövült, nyomvályú rengeteg képében, aminek az erdeménye az lett, hogy én egy bokor mögött landoltam a motor pedig a másik oldalon volt a bokorba borulva. A többieknek egy ideig fel sem tűnt, hogy hiányzom a sor végéről. Hogy is tűnt volna fel, hisz állva motoroztak a tükröt meg ilyenkor nem állítgatjuk, jobb esetben behajtjuk, ha arra alkalmas. Szóval kimásztam a bokorból, gyorsan felállítottam a motort és számba vettem a károkat. Volt egy törött kézvédőm, egy U betűbe hajlott fékkarom és egy szintén hasonló alakot öltött fékpedálom is. Szerencsére a GIVI alsó és felső bukócső tette a dolgát és a motor a fenti károkon kívül nem szerzett harci sebeket. Túl boldog nem voltam, ráadásul még a motor se akart indulni. Vártam 1-2 percet, addig a fékpedált próbáltam visszahajtogatni, hogy legalább használható legyen és ekkor már magához tért a borulásérzékelő, ami ezek alapján, ha tippelnem kell, akkor higanyos és már mentem is a többiek után, akik egy idő után visszafordultak, mert csak feltűnt nekik, hogy elmaradtam.

Következő héten a Hondától berendeltem a kárt szenvedett alkatrészeket, majd kitaláltam, hogy csak kéne egy masszív kézvédő erre a motorra. Egyből a Barkbusters-re kerestem rá, mert a csapatban már volt egy másik AT-n és többször láttam, hogy becsülettel végzi a dolgát. Sajnos, vagy nem sajnos, de ahol az véve lett, ők már nem akartak Barkbusters beszerzéssel vesződni, egy másik márkát akartak rám erőltetni, de nem hagytam magam.

Akkoriban itthon sehol se árultak Barkbusters-t így külföldről szereztem be és akkor megjegyeztem a baráti körben, hogy kéne egy webshop, ahol első termékként a Barkbusters kézvédőit kéne árulnunk. Aztán eltelt majdnem egy év, amikor a barátom (Tamás) felmondott a munkahelyünkön és mondtam neki, hogy vagy megcsináljuk most a webshopot, vagy alig fogunk beszélgetni, találkozni egymással. Ennek főként az volt az oka, hogy elég messze lakunk egymástól. (Tatabánya - Csabacsűd) Nem csodálnám, ha a másodikról még nem is hallottatok volna. Több se kellett, innentől kezdve szerintem egy hónapon belül sínen volt az ADVGURU webshop, ahol az első termékek tényleg a Barkbusters kézvédők lettek. Azóta pedig már megannyi ismert márkával bővítettük a webshopot.

És, hogy miért épp ADVGURU lett a neve? Főiskolás koromban (Roland) már volt egy webshopom, amit ParfümGuru-nak hívtak, igaz, az csúf véget ért, de Tamásnak tetszett a guru végződés és próbáltunk valami könnyen megjegyezhető nevet kitalálni, így lerövidítettük az adventure szót és máris meglett a webshopunk neve.

Ahogy már rájöhettetek, a webshopot ketten működtetjük, mindketten az IT világából érkeztünk, családos emberek vagyunk. Közel se vagyunk olyan kockák, mint ami az emberek fejében él az informatikusokról. Mindketten 10+ éve motorozunk, de az aszfalton kívüli motorozást csak néhány éve kezdtük. Imádunk új tájakat felfedezni kétkeréken, minden évben teszünk több kisebb, nagyobb túrát.

Motorok tekintetében nyár végéig a lenti kép helytálló volt, azóta az 1100-as Africa Twin már új gazdájánál van, én (Roland) pedig azóta még nem pótoltam semmivel, ennek legfőbb oka, hogy egyéb teendőim miatt jelenleg amúgy se lenne semmi időm rá. Bízom benne, hogy a következő nyárra rendeződnek körülöttem a dolgok és minden visszatérhet a régi mederbe. Bár egyelőre még azt se döntöttem el, hogy milyen motor tölthetné be az Africa Twin után hagyott űrt.